Puede que hayáis visto estos simpáticos y pequeños coches blancos y azules recorrer Madrid. Se trata de los Smart Fortwo eléctricos que la empresa car2go puso en marcha en la capital española el pasado mes de noviembre con un objetivo singular: lograr que con el tiempo nos demos cuenta de que tener coche propio podría no tener sentido.
El carsharing y el carpooling entran en acción en nuestro país de lleno gracias a este servicio de una empresa que es filial de Daimler AG y que ofrece una interesante alternativa a otros medios de transporte. En Madrid su flota está basada totalmente en coches eléctricos, pero hay una diferencia más con otras capitales donde ya llevan tiempo funcionando.
¿Puede el carsharing evitar que compremos un coche?
Hace tiempo que venimos hablando de ese intrigante futuro que plantea el transporte tanto urbano como interurbano. El auge del coche eléctrico y los avances que se han realizado en los últimos años en el coche autónomo parecen confirmar que en unos años podríamos asistir a una revolución total en un segmento que lleva más de un siglo sin grandes transformaciones.
La alternativa que plantea car2go es una de las más interesantes en este punto, y de hecho cabe pensar que si se produce la llegada del coche autónomo, este tipo de plataformas podrían reforzar su validez. De momento car2go es una interesante alternativa a otros medios de transporte, y complementa la oferta existente en ciertos escenarios en los que tener un coche a nuestra disposición realmente puede aportar mucho valor.
Sin embargo es difícil pensar que a corto plazo esta u otras alternativas puedan evitar que uno acabe comprando un coche para sus trayectos privados. Las limitaciones en cuanto a autonomía, el coste en caso de un uso prolongado o el hecho de que de momento su cobertura está restringida al anillo de la M30 -eso teóricamente cambiará a medida que el servicio crece- son también importantes, así que hay que considerar a car2go como lo que es ahora: una curiosa, interesante y económica alternativa para movernos por el centro urbano en ciertas situaciones en las que no queremos depender del transporte público, el táxi, las también extendidas bicicletas... o andar, por supuesto.
Fuente: Xataka
Aitana Sociedad
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